RESUMEN MESA GENERAL BNP

 

 

Buenas tardes a todos, os hago un breve resumen de lo tratado en la Mesa general Negociador del día de hoy. Seguro que me dejo cosas en el tintero, esto no deja de ser un breve  resumen de lo que allí hablamos, y de como valoramos la sección sindical la reunión, profundizando más en nuestras posturas como sección sindical y, para que las podáis valorar, propuestas que buscan como no puede ser de otra manera el bien del colectivo, y en este caso como os comenté ayer hemos conseguido que se acepten algunas muy importantes.

Orden del día:

1.- Cobertura de un segundo conductor en la nodriza.

2.- Ruegos y preguntas.

Miembros presentes:

- Manuel Fernández, diputado de personal.

- Francisca Minaya, departamento de personal de diputación. 

- Ángel Galán : Gerente del consorcio

- José Garzón :Secretario de diputación.

- Emilio Bravo : Presidente del consorcio.

CCOO: José Ricardo Torremocha.

CGT: César Blanco y Pedro Jiménez.

UGT: Fran Velamazan y Carlos Jiménez.

USO: Alberto Perea.

Desarrollo de la reunión:

Punto:1.

 Primeramente el gerente leyó las propuestas que proponía sobre el tema de la nodriza que son las siguientes:

1.- Carácter voluntario de la misma.

2.- Desplazamiento con vehículo particular.

3.- Un plazo de 10 días naturales para que la gente se apunte, empezando el día 24 la cobertura de la plaza.

4.- Dos horas estructurales para todos los que opten por apuntarse, en total 26 h por guardia.

5.- Se permitiría cambios de guardias para para licencias e I.L.T.

6.- Bajas y licencias sobrevenidas: Se llamaría a otro conductor pagando horas estructurales,independientemente de con cuanto tiempo se le avisase (<24h).

7.- En caso de baja previa de la BNP, la guardia no se realizaría.

Una vez escuchadas la propuestas cada sindicato propone las suyas.

Desde CGT proponemos y presentamos nuestras propuestas, entregando una copia al gerente y otra al secretario, (dichas propuestas las incluimos en la publicación anterior), parte de estas propuestas han sido aceptadas, algunas de ellas muy importantes, como  el tema de la formación especifica para la BNP y la AEA, o que aunque el vehículo esté de baja no se desprogramen dichas guardias, sino que el bc se presente igualmente como refuerzo.

 

Desde CGT insistimos en que se permitiese el uso de la UPC para poder desplazarse, al entender que el volver con el equipo personal después de determinadas actuaciones no es lo más aconsejable, el gerente alega que no hay vehículos suficientes. Después de mucho debatir y para que eso puede ser un impedimento accedemos, siempre que se tomen medidas para que el equipo personal después de una intervención se pueda dejar para lavar en el parque de Santa Olalla y se lleve al parque de destino del bc, y también que se garantice que haya equipos de reserva suficientes en los parques, como expuso previamente CCOO/UGT.

 Esta medida también fue aceptada, por lo que no seguimos insistiendo en la misma, pues la disponibilidad de vehículos parecía el mayor impedimento para el acuerdo.

CCOO planteó  si era justo o no el cobrar las dos horas de desplazamiento igual para todos los parques. Nosotros propusimos que se abonen esas dos horas pero en concepto de complemento de movilidad BNP . Esta propuesta también fue aceptada.

Respecto a pagar las suplencias que se avisen con menos de 24 h con horas estructurales, ningún sindicato estábamos de acuerdo con la propuesta.

Resumen del acuerdo:

1.- Carácter voluntario de la misma.

2.- Desplazamiento con vehículo particular, con garantías respecto a las equipaciones personales.

3.- Un plazo de 10 días naturales para que la gente se apunte, empezando el día 24 la cobertura de la plaza.

4.- Cuadrante anual( propuesta de UGT) , pudiendo cambiar las guardias avisando con antelación.

5.- Se permitiría cambios de guardias para para licencias e I.L.T.

6.-Se pagarán 24 horas estructurales + dos horas más en concepto de complemento de movilidad BNP.

7.- Las suplencias de bajas y licencias por causas sobrevenidas, se pagarían como extras si se avisa con menos de 24 horas.

8.- Se dará formación específica para la BNP y AEA.

9.- En caso de baja del BNP, el bc prestará servicio igualmente, pudiendo efectuar movilidad.

Punto2. Ruegos y preguntas:

- USO: Pregunta sobre el concurso de traslados, asunto que solicitó la Junta de Personal en noviembre. El secretario informa que se va a convocar en breve.
- UGT: Solicitó la convocatoria de plazas pertenecientes a  la tasa de reposición de la legislatura.
- CCOO: Pidió información sobre un allanamiento acaecido en el parque de Santa Olalla, y denunció la falta de espacio para un bc más en Santa Olalla.
- CGT: Solicitamos una mesa técnica para desbloquear el asunto de cuadrantes de cabos, es gerente aceptó en reunirse para valorar las propuestas.
- El diputado de personal, nos comunicó su predisposición para negociar con nosotros el nuevo acuerdo, que se reuniría con nosotros las veces que fuesen necesarias.
 Nos instó a enviar de nuevo las propuestas de cada sindicato, acordando reunirnos para comenzar a negociar el martes día 27.

Conclusiones:

1.-Si todo esto se lleva a buen termino desde CGT consideramos que estaremos dando un paso muy importante, solucionando un problema en el cual nos habíamos implicado al 100%, por considerarlo como uno de los problemas más importantes, pues afectaban gravemente a la seguridad de los trabajadores. Esta medida, hasta  la incorporación en plantilla de nuevos bomberos conductores, supondrá un incentivo económico importante para todos los que optéis por apuntaros a dicha bolsa de guardias voluntarias.

2.- Valoramos como muy positiva como se ha desarrollado esta Mesa, la primera mesa desde que fuimos elegidos que se ha desarrollado con normalidad,  Mesa que contó con dos representantes de del departamento de personal, cambios que valoramos como muy positivos, (a consecuencia de la reunión con los presidentes) y que por primera vez desde diciembre de 2014 nos presentaremos a la Mesa General del día 27 con ciertas esperanzas. 

 

 

 

 

Un saludo.

 

Sección Sindical  de la CGT  del Consorcio de Bomberos de Toledo.

PROPUESTAS CGT MESA GENERAL 14 DE ENERO

 

Estas son las propuestas que CGT presentamos en Mesa general Negociadora, entregando una copia al gerente y otra al secretario, y que defendimos en la misma frente a las propuestas del gerente.

 

 

COBERTURA BOMBA NODRIZA PESADA

1.- Las propuestas siguientes deben entenderse como provisionales y excepcionales hasta la cobertura definitiva con nuevos bc. En ningún caso futuro, debe aceptarse que un vehículo pesado en emergencia circule con un solo conductor.

2.- Creación de una bolsa de personal voluntario para la guardia de bomba nodriza pesada guardia BNP, se entenderá que todos los bc, desean participar en la misma salvo que manifiesten lo contrario por escrito o correo corporativo al sargento jefe de su parque de destino.

3.- Cobertura de forma que el servicio garantice que todos los bc realicen las mismas guardias anuales, empezando por los bc de un parque concreto y con cuadrantes al menos bimensuales, publicando el del siguiente periodo al menos con 15 días de antelación.

4.- En la primera quincena de julio y de enero deben publicarse la relación de guardias del semestre anterior.

5.- Debe permitirse el cambio de guardia BNP con otro bc de la bolsa de personal, con una antelación mínima de 4 días y siempre de manera motivada.

6.- Formación: Ante la falta de formación de dicho vehículo y de vehículo AEA, se propone al menos destinar una jornada de trabajo 8h para la formación sobre dichos vehículos, dicha formación debe descontarse previamente del cómputo anual y ser de carácter obligatorio.

La formación para el vehículo AEA debe ser diferenciada en el caso de bc y cabos, debido a las características especiales de dicho vehículo, como son: tren de salida, emplazamiento del vehículo, diferentes actuaciones y decisiones de actuación.

7.- Funciones: bc en labores de apoyo al conductor principal, debiendo ocuparse salvo que efectuase relevo al mismo de: Las comunicaciones, de la utilización del GPS, mapas de zona, ubicación de los hidrantes, de asistir al mismo en todas las maniobras que efectúe el vehículo salvo que el vehículo quede de baja durante la jornada de trabajo, pudiendo en ese caso pasar a prestar otras funciones dentro del parque de destino.

8.- Desplazamiento: debe darse la opción al bc de desplazarse al parque de destino con la UPC de su parque de destino, debiendo en todo caso personarse a las 08.00 h en el parque de Santa Olalla, para colaborar en la revisión del vehículo con el conductor principal.

El bc que opte por desplazarse con la UPC, debe comunicarlo al menos con dos días de antelación a su sargento jefe de parque, para que el sargento sepa con antelación la disponibilidad de vehículos en su parque.

Proponemos que el bc cobre un complemento de movilidad BNP único por jornada de trabajo, siendo la cantidad que proponemos de al menos 45 euros por guardia BNP.

9.- Si el vehículo nodriza está de baja o de mantenimiento programado, y a consecuencia de la grave carencia de personal el bc se incorporará igualmente a su puesto de trabajo de Santa Olalla, pudiendo en este caso y si la dotación está completa efectuar movilidad si así lo solicita el Sargento jefe de parque. Salvo que se comunique previamente al bc la posibilidad de prestar servicio en su parque de destino con motivo de tener dotación mínima y el trabajador acepte.

Sección Sindical de la CGT del Consorcio de Bomberos de Toledo.

Toledo a 13 de enero de 2015.

Y LLEGÓ EL DÍA 12

Llegó el día 12 y la nodriza sin cubrir, no se pero me da a mí que ha muchos no nos ha sorprendido. Este servicio empieza a ser muy previsible, si algo puede hacerse mal  da por seguro que esa será la opción con más posibilidades de ser llevada a cabo.
El binomio gerencia-presidencia o trinomio si incluimos al otro presidente, está cubriéndose de gloria, empieza el 2015 a todo gas en lo que se refiere a perdida de credibilidad, y el Acuerdo Regulador por negociar.... 
Dentro de esta chapuza lo único positivo es que mañana tenemos Mesa General y allí serán oídas al menos las propuestas de las partes( Sindicatos-Admón.) de como organizar el pacto al que llegamos con los presidentes en la reunión de primeros diciembre. Dicho pacto se refería al día 1 de enero y desde hace más de un mes se podía haber organizado una Mesa General negociadora y haber dejado todo claro sobre el asunto, pero el gerente estaba de vacaciones y total que más da empezar el día 1 que el 21, pensaría el.
El viernes cuando el gerente me comunicó la situación le recordé la importancia de cumplir los acuerdos, y de momento hasta que se llegase a un acuerdo en Mesa General (que podía ser cosa de 48h) le sugerí que se cubriese inmediatamente con personal de Santa Olalla que es al que menos afectarían en principio estas cuestiones, y de momento al menos vamos por un lado evitando el gran riesgo en que siguen incurriendo al llevar un solo conductor y por otro cumpliendo los compromisos, cosa que no debería ser tampoco una cuestión menor. La respuesta me imagino que a la mayoría tampoco les habrá sorprendido.
Para colmo del despropósito, me entero que la convocatoria de Mesa General ha llegado hoy pasadas las 12 horas, es decir con menos de 24h de margen. Esto ya es insuperable, al menos somos un servicio puntero en algo, en provocar bochorno en todo lo relacionado con temas de relaciones laborales, si hubiese una Asociación Nacional de Consorcios Precarios (ANCP)desde luego mereceríamos la presidencia, pues en este ámbito desde luego somos los números uno.


Sección Sindical  de la CGT  del Consorcio de Bomberos de Toledo.

COMPUTO TRABAJO 2015

Mal empiezan las cosas si a la primera de cambio el sr. gerente nos ilustra con otro de sus famosos comunicados, esta vez referente al computo de trabajo del 2015, ¡¡SU COMPUTO DE TRABAJO!!, Ese cuyas cuentas solo se salen a el, con maravillosos redondeos de los que siempre salimos perjudicados y en el que los representantes de los trabajadores parece ser que ni siquiera podemos rechistar, de aportar propuestas ni hablemos.

Más que un cómputo de trabajo parecen las tablas de los 12 mandamientos que nos son otorgadas por un Dios todopoderoso, unos mandamientos que ningún simple mortal se debería ni siquiera cuestionar.

Siendo yo como soy persona poco dada a creer en deidades y en dogmas de fe, me queda esperar que este no sea el modelo de negociación que nos depara el 2015 y que en la próxima Mesa General Negociadora los acontecimientos den un maravilloso giro hacia la normalidad, esa normalidad  y respeto de las competencias propias que los sindicalistas utópicos como yo entienden que deben primar entre la administración y los representantes legítimos de los trabajadores.

Pero de momento si me permitís un símil boxístico, hasta que comience un nuevo asalto, este lo ha ganado claramente el gerente (10-7) y como en su esquina no le aconsejen que no siga dando golpes bajos y se ciña al reglamento mal comienzan las cosas.

Un saludo.

Sección Sindical  de la CGT  del Consorcio de Bomberos de Toledo.

COBERTURA DE BOMBA NODRIZA PESADA

Buenos días y feliz año a todos, os informo que el día 29 de diciembre que estaba de guardia intenté averiguar si se comenzaría a cubrir la BNP el día 1 de enero, que fue como todos sabéis el acuerdo al que se llegó con los presidentes, el gerente llevaba desde el día 23 de vacaciones por lo que no teníamos noticias desde entonces.  Este día 29 el oficial me informó que el gerente no había dejado nada organizado sobre la bnp, por lo que le manifesté mi deseo al gerente  de hablar al respecto.

El viernes pasado hablé personalmente con el gerente y me comentó que empezarían a cubrirse sobre el día 12 de enero con guardias estructurales. Que se reuniría con el oficial para concretar los detalles y sacar una circular al respecto. 

Como sabéis esta era una de las prioridades que nos habíamos marcado desde la sección sindical, pues esta situación estaba poniendo en grave riesgo al colectivo. Llevábamos un año denunciando, y por eso reconsiderábamos  como medida imprescindible para llegar a un acuerdo.

Es triste que no se empezase con la medida el día 1 de enero. Esperamos que no haya más sorpresas y que la semana que viene por fin se de por terminada tan lamentable situación, indigna de un servicio de bomberos que anteponía el ahorro económico sobre la seguridad y la vida de sus integrantes.

Un saludo.

Sección Sindical  de la CGT  del Consorcio de Bomberos de Toledo.